长滩美国码头拖车提柜DG柜 通关效率高 *中转

Port drayage 美国港口提柜拖运-关于LFD免堆存日
LFD（免堆存费）对于经常出口美国的物流商和贸易商来说，不会陌生，在2020-2021年进口美国的货量飙升在码头拥堵急剧恶化时，因为缺乏可用的码头预约，大量货柜当进口货柜在货柜码头存放**过商定的免费天数时，或者因为空货柜交还码头，将被计算滞期费罚款。
Port drayage 美国港口提柜拖运的效率问题，在直送FBA仓尤为重要，FBA预约号以及FBA排队等候时间很多不可控，如果发生被拒绝收货，还只能再拉回海外仓进行换柜转运，时间周期拉长，费用增加，所以美国提柜拖运公司尤其要把握整个流程环节的对接效率。

Port drayage 美国港口提柜拖运的服务商，一般华人卡车公司会有这块业务和卡车派送业务，海外仓业务会对接海外仓公司，也有类似很少的象全境通海外仓储物流服务商这种全系列后端服务，美国港口提柜托运业务是其中一块，本身海外仓储配送业务是强项的。

Port drayage 美国港口提柜拖运-包括短驳和换柜转运两个环节
短驳（Drayage）是指将集装箱从港口运到一个中间目的地（例如入境港附近的仓库），FBA、WALMART直送是一种，当然还包含本地LOCAL商业地址（包含海外仓）配送。
Port drayage 美国港口提柜拖运-换柜转运（Transloading）是指将货物从海运柜子提柜拖运到海外仓库卸下，再重新装到卡车的干柜的过程，这种一般属于跨州中长途卡车派送。

Port drayage 美国港口提柜拖运的效率问题，有一个点集装箱卸柜过程的效率取决于几个因素，先是货物、仓储设备和现场工作人员。如果仓库有叉车，经验丰富的员工平均可以在不到一个小时的时间内卸下托盘货物。然而，对于非标准货物集装箱，不同形状和大小的散装货物可能需要四个小时到一整天。

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