本土后端仓储物流公司 洛杉矶美国港口提柜拖运**重

Port drayage 美国港口提柜拖运-关于LFD免堆存日
LFD（免堆存费）对于经常出口美国的物流商和贸易商来说，不会陌生，在2020-2021年进口美国的货量飙升在码头拥堵急剧恶化时，因为缺乏可用的码头预约，大量货柜当进口货柜在货柜码头存放**过商定的免费天数时，或者因为空货柜交还码头，将被计算滞期费罚款。
Port drayage 美国港口提柜拖运的服务商，一般华人卡车公司会有这块业务和卡车派送业务，海外仓业务会对接海外仓公司，也有类似很少的象全境通海外仓储物流服务商这种全系列后端服务，美国港口提柜托运业务是其中一块，本身海外仓储配送业务是强项的。

美国美西地区要运输集装箱，要有集装箱底盘即装集装箱的拖车，但是这个集装箱底盘通常是由主要的三个底盘运营商提供，另外是SSA码头自己提供。底盘运营商已经在LA/LB的所有码头和IPI堆场都建有公共的底盘池，可供美国提柜拖运公司借还，在码头拥堵不那么严重的时候运转还算正常。

Port drayage 美国港口提柜拖运-关于LFD免堆存日
LFD（免堆存费）对于经常出口美国的物流商和贸易商来说，不会陌生，在2020-2021年进口美国的货量飙升在码头拥堵急剧恶化时，因为缺乏可用的码头预约，大量货柜当进口货柜在货柜码头存放**过商定的免费天数时，或者因为空货柜交还码头，将被计算滞期费罚款。

Port drayage 美国港口提柜拖运的效率问题，在直送FBA仓尤为重要，FBA预约号以及FBA排队等候时间很多不可控，如果发生被拒绝收货，还只能再拉回海外仓进行换柜转运，时间周期拉长，费用增加，所以美国提柜拖运公司尤其要把握整个流程环节的对接效率。

如果您希望在洛杉矶、长滩、纽约、新泽西等港口进行美国港口提柜拖运，全境通美国海外仓储物流服务商都可以保证您的进口顺畅。我们有：
多个可用的底盘车架可满足标准和**重集装箱。
合法承运人身份：我们持有所有受联邦的货运许可以及码头运营许可资质。
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